先進(jìn)的通信技術(shù)在列車定位系統(tǒng)中的應(yīng)用，使得列車定位更快速、更 準(zhǔn)確。本文分析討論了可應(yīng)用于列車定位中的通信技術(shù)：衛(wèi)星定位、雷達(dá)測(cè)速測(cè)距定位、查詢應(yīng)答器定位、擴(kuò)頻無(wú)線電定位。探討了中國(guó)高速鐵路列車定位以基于 GSM-R的GPS定位為主、以查詢應(yīng)答器結(jié)合雷達(dá)測(cè)速定位為輔的應(yīng)用方案；探討了中國(guó)城市軌道列車定位以擴(kuò)頻無(wú)線電列車定位系統(tǒng)結(jié)合查詢應(yīng)答器、雷達(dá)測(cè) 速定位的綜合應(yīng)用方案。
列車定位的任務(wù)是按要求確定列車在路網(wǎng)中的地理的位置，它是列車運(yùn)行控制系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，有效地保證行車運(yùn)行效率和安全度。
傳統(tǒng)的列車定位系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)有：軌道電路、電纜環(huán)線定位技術(shù)、編碼里程計(jì)測(cè)速定位、計(jì)軸定位等。這些技術(shù)定位誤差較大，不能滿足高速發(fā)展的軌道交通的需要。
隨著技術(shù)的發(fā)展，多種通信技術(shù)結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)在列車定位中得以應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)閉塞，使得列車定位更快速、更精確。
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